1991 Toyota Camry 3.0L V6 4AT FWD (188 HP)

Toyota a lancé la troisième génération de la Camry en 1991 pour certains marchés et en 1992 aux États-Unis, perpétuant ainsi un héritage de véhicules fiables et dignes de confiance.

Le style n'était peut-être pas l'un des arguments les plus convaincants de la Camry, mais sa fiabilité était déjà connue des clients. De plus, les caractéristiques de confort et de sécurité supplémentaires ont aidé Toyota à vendre ce véhicule en grand nombre.

Avec un style qui ressemblait à celui de la Lexus ES300, la Camry 1992 présentait un design épuré qui imitait les berlines premium européennes. Sa face avant était dotée d'une calandre étroite ornée de lamelles horizontales et de phares horizontaux courbés sur leurs côtés supérieurs. Les clignotants montés dans les coins arboraient des lentilles transparentes et des ampoules ambrées. De profil, la Camry présentait des garnitures noires ou chromées autour des vitres, selon le niveau de finition. De plus, une version plus sportive nommée SE avait également reçu une aile sur le coffre.

À l'intérieur, la berline spacieuse offrait beaucoup d'espace pour accueillir jusqu'à cinq passagers. Comme elle reposait sur une plateforme à traction avant, le tunnel central était court, de sorte que l'occupant assis au milieu de la banquette arrière ne se sentait pas à l'étroit. Le groupe d'instruments était visuellement allongé et relié à la console centrale dans un design de type BMW avec un panneau incurvé sur les deux éléments. Mais la Camry a également été conçue pour les longues routes, et c'est pourquoi Toyota a créé un coffre de 422 litres.

Une autre amélioration importante par rapport à son prédécesseur se trouve sous le capot. Toyota a doté la Camry soit d'un moteur à quatre cylindres, soit d'un V6 couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte automatique à quatre vitesses, selon les options.