1992 OPEL Astra Sedan 1.6L iS 5MT (100 HP)

Opel a introduit une version berline pour la première génération de l'Astra en 1992, un an après la version à hayon, et ce n'était pas le membre le plus vendu de la famille.

Remplacer la Kadett n'a pas été une décision facile pour la marque allemande, mais elle devait être prise. L'ancien nom ne correspondait pas au segment de marché initial. Contrairement à son prédécesseur, l'Astra ne visait plus les jeunes clients. Le constructeur automobile l'a principalement conçue pour les familles et les couples dont les enfants ont quitté le nid familial. Ainsi, la version berline était un bon choix, en particulier pour ceux qui avaient besoin d'une voiture principalement pour les sièges avant et qui emmenaient occasionnellement des passagers à l'arrière.

L'Astra se caractérisait par une face avant courte avec des phares étroits et une calandre traversée par une fine lamelle. Sur les côtés, l'équipe de design a conservé le thème des lignes droites pour le passage de roue arrière de la Kadett, mais en l'élargissant, à partir des portes arrière. Une zone vitrée arrière couvrait l'espace entre les portes arrière et les montants C, tandis que le couvercle de coffre court et plat était hors de la vue du conducteur.

A l'intérieur, Opel a misé sur un intérieur simple et fonctionnel centré sur le conducteur. Pour cela, il a installé une console centrale inclinée, avec des boutons de climatisation faciles d'accès sur le côté inférieur et la cassette stéréo au-dessus. Dans le tableau de bord, le constructeur a placé le compteur de vitesse au milieu, flanqué sur les côtés par le compte-tours et une zone commune pour les jauges de carburant et de température du liquide de refroidissement. Opel a conçu de nouveaux sièges pour l'Astra, sans renforts sur les côtés. La version berline offrait également un espace suffisant pour les occupants arrière, surtout s'il s'agissait d'enfants.

Sous le capot, Opel a installé sept brûleurs à essence et deux à mazout. Les versions diesel étaient fournies par Isuzu et étaient proposées avec ou sans turbocompresseur.