Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La tendance des lignes courbes dans la conception automobile a affecté la Corolla à l'allure carrée de la septième génération et a réduit sa…
La tendance des lignes courbes dans la conception automobile a affecté la Corolla à l'allure carrée de la septième génération et a réduit sa résistance à la traînée.
Toyota a changé de stratégie et a augmenté la taille de la gamme Corolla de septième génération. La voiture était proposée dans différentes formes et tailles, d'une berline 3 portes à un break à toit surélevé. La berline 5 portes était un choix tendance en raison de son côté pratique.
Le design à coupe droite ayant presque disparu et les constructeurs automobiles ayant commencé à arrondir les véhicules, Toyota a également suivi cette voie. La septième génération de la Corolla présentait des lignes plus lisses, ce qui a permis à la voiture de réduire son coefficient de traînée Cx jusqu'à 0,30 pour la version fastback. Ses phares étaient fins et couvraient les coins pour certaines versions. En Australie, elle était dotée de phares ronds, similaires à ceux installés sur la berline 3 portes. Une calandre étroite sous le capot n'était pas suffisante pour refroidir les moteurs plus gros, donc une calandre supplémentaire a été montée dans la zone inférieure du pare-chocs. Derrière les portes arrière, elle présentait une autre petite fenêtre et un montant D incliné. À l'arrière, Toyota a installé des feux arrière plus proéminents sur les panneaux de custode et le hayon.
Le tableau de bord était doté d'un groupe d'instruments allongé et incurvé, ce qui améliorait la visibilité du panneau à quatre cadrans. Conçue pour les jeunes familles, elle offrait un espace intérieur convenable pour deux adultes et deux enfants, avec une paire de sièges à l'avant et une banquette à l'arrière. Pour les niveaux de finition de base, la Corolla était équipée d'une direction assistée, de freins assistés et d'une chaîne stéréo à cassettes.
Toyota a équipé la Corolla cinq portes d'un choix de quatre moteurs, à essence et diesel. Toutes les versions étaient couplées de série à une boîte manuelle à 5 vitesses. Pour certains marchés et certaines versions de moteur, une boîte automatique à 4 vitesses figurait sur la liste des options.
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