1993 OPEL Corsa 5 Doors 1.0i 5MT FWD (54 HP)

Opel a présenté la deuxième génération de la Corsa en 1993 et General Motors a développé le projet comme une voiture mondiale.

La première génération de la Corsa a été un succès pour le constructeur automobile européen Opel, qui l'a commercialisée sous le nom de Vauxhall Nova au Royaume-Uni. Pour la deuxième génération, le constructeur a abandonné le nom Nova pour le marché britannique et a utilisé le nom de Corsa. GM a pensé que ce véhicule pourrait convenir à davantage de pays et a exporté le projet en Australie, en Chine, en Amérique du Sud et en Inde. Il est devenu un succès mondial.

Conçue par Hideo Kodama à Rüsselsheim, en Allemagne, cette voiture est devenue l'un des meilleurs exemples de voitures bio-design dans son segment. À l'avant, on trouvait un mélange subtil de lignes droites et d'angles incurvés. Son pare-chocs en plastique enveloppant était noir pour les niveaux de finition inférieurs et de la couleur de la carrosserie pour les niveaux supérieurs. Les phares arrondis avec clignotants montés dans les coins étaient plus étroits sur leur face intérieure. Une calandre étroite avec une lamelle horizontale arborait le badge Opel au milieu. Sur les côtés, la Corsa à cinq portes présentait des poignées de porte et des rétroviseurs extérieurs noirs et affleurants tandis qu'une bande en caoutchouc noire traversait les portes. Malgré sa petite taille, la Corsa arborait une troisième zone vitrée derrière la banquette arrière.

A l'intérieur, le constructeur a prévu de la place pour deux adultes à l'avant et trois à l'arrière. Mais seulement pour de très courtes distances, car l'espace pour les genoux était très limité. Sur le tableau de bord, selon la motorisation et le niveau de finition, le constructeur a installé un combiné d'instruments avec quatre cadrans pour les niveaux de finition supérieurs ou seulement trois pour les niveaux de finition inférieurs. Comme elle a été conçue pour se battre pour la première place dans les classements des ventes européennes, la Corsa a reçu une unité de climatisation en option.

Sous le capot, Opel a installé un choix de huit moteurs, à la fois essence et diesel.