1993 VOLVO 440 1.9L 5MT FWD (90 HP)

Volvo a introduit la série 400 en remplacement de la gamme 300 au milieu des années 80 et a dévoilé en 1993 une version restylée.

La 440 était un véhicule haut de gamme de taille compacte, qui ne rivalisait avec personne puisqu'il était plus court que l'Audi 80, la BMW Série 3 ou la Mercedes-Benz Classe C, qui se situaient au-dessus du segment compact sur le marché européen.

La 440 était une berline à hayon à cinq portes et constituait une solution pour ceux qui avaient besoin de plus d'espace de coffre dans un format plus petit et d'une sensation de luxe. C'était également une époque où Volvo a commencé à changer sa tendance de conception, passant de lignes droites à des formes courbes. La 440 de 1993 était dotée de phares redessinés par rapport à ceux de la version de 1987. Sa face avant ressemblait à la Volvo 850, que Volvo a lancée en 1990. Derrière les portes arrière, le constructeur automobile a inclus une zone vitrée triangulaire dans le large montant C. La 440 n'était pas comme une berline ordinaire puisque le hayon présentait une zone horizontale plate derrière le bas de la lunette arrière.

À l'intérieur, la 440 utilisait toujours le même design carré. Les concepteurs de Volvo ont combiné le groupe d'instruments et la console centrale en un grand élément carré avec les bouches d'aération et le lecteur de cassettes. La voiture présentait un intérieur spacieux, malgré sa petite longueur. Elle était idéale pour transporter jusqu'à cinq adultes sur de courtes distances, mais quatre d'entre eux pouvaient facilement s'y installer. Une fois repliée, la banquette arrière de la 440 permettait d'agrandir le coffre de 330 litres (11,6 pieds cubes) à 1 028 litres (36,3 pieds cubes). Une amélioration significative de la voiture était les poutres en acier de renfort à l'intérieur des portes, qui augmentaient la protection des passagers en cas d'accident latéral (T-bone).

Volvo proposait la 440 avec un choix de moteurs diesel et essence allant de 83 ch à 120 ch.