1993 VOLVO 460 1.9L Turbo Diesel 5MT (90 HP)

À la fin des années 80, Volvo a commencé à remplacer la traction arrière par une traction avant pour sa production. La 460 en a été l'un des résultats positifs.

La voiture était basée sur la même plateforme que la berline sportive Volvo 480. Le marché des compactes commençait déjà à être très important et Volvo a eu l'idée d'offrir une voiture haut de gamme pour ce segment et a lancé la 440 en 1987. C'était une voiture pour les familles et les jeunes couples.

Alors que la 440 était dotée d'une carrosserie à hayon, la 460 était proposée en berline à quatre portes. C'était également une époque où Volvo commençait à changer sa tendance en matière de design, passant de lignes droites à des formes courbes. La 460 de 1993 était dotée de phares redessinés par rapport à ceux de la 440 de 1987. La face avant ressemblait à sa grande sœur, la Volvo 850, lancée en 1990. De profil, la 460 présentait une petite fenêtre derrière les portes arrière, comme élément de distinction.

À l'intérieur, la 460 utilisait toujours le même design carré. Le combiné d'instruments et la console centrale étaient combinés en un grand élément carré avec les bouches d'aération et l'autoradio. La voiture présentait un intérieur spacieux, malgré sa petite taille. Elle pouvait transporter jusqu'à cinq adultes, mais sur de courtes distances, mais quatre d'entre eux pouvaient facilement s'installer à l'intérieur de la 460. L'amélioration la plus importante de la Volvo 460 restylée était la protection latérale, où le constructeur automobile a installé des poutres en acier à l'intérieur des portes.

La voiture était proposée avec un large choix de moteurs essence et diesel. Certains d'entre eux étaient issus de la Renault. La gamme de puissance s'étendait de 83 ch à 120 ch. Toutes les versions étaient accouplées de série à une boîte manuelle à 5 vitesses.