1994 Pontiac Sunfire Sedan 2.2i 5MT FWD (124 HP)

Pontiac a lancé la Sunfire en 1995 sur la même plate-forme J que sa sœur Cavalier fabriquée par Chevrolet, l'offrant comme alternative à l'Escort de Ford et à la Neon de Chrysler.

En passant de la Sunbird à la Sunfire, Pontiac a fait un grand pas en avant sur le marché. La petite berline pouvait accueillir cinq personnes à l'intérieur et les conduire confortablement. Cependant, comme Pontiac était une marque à vocation sportive, le constructeur a réglé la suspension et a donné au véhicule un look plus agressif que la Cavalier. Si dans certains domaines, la petite Sunfire excellait, dans d'autres elle était en dessous de la moyenne.

Avec ses phares au look atypique, la face avant de la Sunfire s'inspire des voitures des années 80 avec leurs phares escamotables mais sans couvercle pour les recouvrir. Le pare-chocs de la voiture est fendu au milieu, rappelant le style de la Firebird. Mais malgré l'allure agressive de la partie avant, il s'agit d'une berline familiale. À l'arrière, le constructeur ose et étend le design des feux arrière sur le couvercle du coffre.

À l'intérieur, Pontiac a placé un ensemble de sièges baquets à l'avant et une banquette rabattable à plat à l'arrière. Même si elle ne disposait pas d'un système de séparation, c'était une belle amélioration par rapport à la Sunbird précédente. La qualité des matériaux à l'intérieur de l'habitacle était bonne, au-dessus de la moyenne, et la boîte à gants était caverneuse pour sa catégorie. Sur le groupe d'instruments, Pontiac a installé deux grands cadrans pour le compteur de vitesse et le compte-tours, flanqués sur leurs côtés extérieurs des jauges de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement.

Sous le capot, le constructeur proposait trois moteurs au choix. Malheureusement, le modèle de base était associé à une boîte automatique à trois vitesses, ce qui était dépassé. Pour une version à quatre vitesses, les clients devaient opter pour les versions plus puissantes. Toutes les voitures étaient équipées de l'ABS et de deux airbags frontaux.