1994 PORSCHE 911 Cabriolet (993) 3.6L 6MT (272 HP)

Lancée en 1994 en tant que modèle 1995, la Porsche 911 Cabriolet était davantage un véhicule de grand tourisme qu'une voiture de sport. Elle était cependant suffisamment rapide pour l'époque.

Porsche a proposé des roadsters et des cabriolets dès ses débuts en tant que constructeur automobile. Seuls quelques modèles n'étaient pas proposés avec un toit ouvrant jusqu'en 1994. Mais la 911 devait proposer une version décapotable. Les clients en demandaient toujours une.

La 911 Cabriolet reprend les mêmes éléments que sa version coupé, mais avec quelques différences, hormis l'absence de toit fixe, bien sûr. La nouvelle règle concernant le troisième feu stop a donné quelques maux de tête à l'équipe de conception. Comme il n'y avait pas de spoiler fixe à l'arrière, ils ont dû trouver une autre idée. Ils ont donc installé un petit spoiler à l'arrière de la voiture, au-dessus du capot moteur. Il s'agissait d'une arche avec le feu stop à l'intérieur.

L'intérieur était doté de sièges baquets sport à l'avant et de deux petits sièges à l'arrière. Le combiné d'instruments comportait cinq cadrans, avec le compte-tours au milieu et une horloge sur le côté droit. Les commandes de climatisation et de la chaîne stéréo étaient montées dans l'alignement de la colonne de direction. Lorsque la capote était rabattue, un coupe-vent se déployait automatiquement derrière les sièges avant. Il n'y avait pas de sièges à l'arrière.

Le moteur de 3,6 litres était proposé en deux versions, de 275 ch et 285 ch. Cette dernière était équipée du système VarioCam. Les deux versions étaient accouplées soit à une boîte manuelle à 6 rapports, soit à une boîte automatique à 4 rapports.