1994 VOLKSWAGEN Polo 5 Doors 1.4L 5MT FWD (60 HP)

Le nom Polo existait depuis 1975 et était vendu dans le monde entier en version hayon, berline ou break.

La Polo de troisième génération, ou Mark III, a été dévoilée au public en 1994. Il s'agissait d'un modèle entièrement nouveau construit sur une toute nouvelle plateforme partagée avec la Seat Ibiza. Cette nouvelle plateforme utilisait le plancher de la génération précédente et de nombreuses autres pièces mécaniques.

Bien que la nouvelle Polo ait un tableau de bord similaire, ainsi que les mêmes options de groupe motopropulseur que l'Ibiza, les deux n'ont jamais partagé aucun panneau de carrosserie.

Pour 1995, la Polo pouvait être équipée d'un tout nouveau moteur essence de 1,0 litre qui venait s'ajouter à la gamme. Les autres moteurs disponibles étaient un 1,3 litre, un 1,4 litre, un 1,6 litre tout essence et un 1,9 litre diesel. La puissance variait entre 44 ch développés par le moteur de 1,0 litre et 99 ch avec les modèles Classic et Variant.

Au début, la Polo était disponible en version trois portes ou cinq portes à hayon, mais les versions berline et break ont été introduites plus tard.

Bien mieux équipée que sa devancière, la nouvelle Polo dispose de pare-chocs couleur carrosserie, de rétroviseurs électriques chauffants, de filtres à pollen, d'un verrouillage centralisé, de phares antibrouillard, de jantes en alliage, d'airbags et d'appuie-tête.

Au départ, quatre niveaux de finition étaient disponibles : le modèle de base L, le CL, le GL et le GLX, le modèle haut de gamme. Cependant, les niveaux de finition différaient selon le marché.

La troisième génération de Polo a été remplacée plus tard à la fin de 2001, cependant, les modèles berline et break ont été maintenus en production jusqu'en 2003.