Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Opel a présenté la deuxième génération de la Vectra en 1995 au salon de Francfort. Il s'agissait de l'une des premières les plus importantes…
Opel a présenté la deuxième génération de la Vectra en 1995 au salon de Francfort. Il s'agissait de l'une des premières les plus importantes de cette année-là.
GM a misé sur la Vectra. Après une première génération peu concluante, le département de design a travaillé d'arrache-pied pour concevoir un véhicule plus esthétique, et le résultat a été la Vectra de 1995, également connue sous le nom de Vectra B. C'était une voiture mondiale puisqu'elle était vendue sous des noms et des badges différents. GM a utilisé la même plate-forme pour la Saturn L-Series, qui n'a pas eu beaucoup de succès.
La Vectra 1995 a été une amélioration significative par rapport à sa devancière, avec des zones plus arrondies et des formes plus fluides. Il semblait que GM adhère en partie à la tendance du biodesign. Une forme particulière a été donnée aux rétroviseurs extérieurs reliés à la carrosserie par un pilier aérodynamique qui suivait les lignes en V du capot. Ses lignes courbes se prolongeaient sur la serre et formaient une forme arquée terminée par une troisième fenêtre derrière les portes arrière.
A l'intérieur, les sièges baquets avant étaient montés bas sur le plancher pour créer l'impression d'une berline familiale sportive. Le concept fonctionnait bien pour les passagers avant mais laissait peu de place aux jambes pour les passagers arrière. GM a installé un tableau de bord rafraîchi avec des lignes courbes qui ont plu à ses clients. Selon le niveau de finition, le groupe d'instruments comportait un écran LCD supplémentaire pour l'ordinateur de bord installé à côté des cadrans.
Sous le capot, Opel proposait la Vectra B avec un choix de cinq moteurs essence et un turbodiesel. Plus tard, en 1997, elle lança une nouvelle génération de versions diesel à injection directe équipées de quatre soupapes par cylindre. Le constructeur automobile les associait toutes à une boîte manuelle à cinq rapports. Sur certaines versions, la Vectra était disponible avec une boîte automatique à quatre rapports.
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