1996 SEAT Cordoba 1.9L D 5MT FWD (64 HP)

SEAT a présenté la Cordoba en 1993 en tant que version berline tricorps de l'Ibiza, et les deux ont reçu un rafraîchissement de mi-cycle de vie en 1996.

La marque espagnole a commencé à augmenter ses ventes sur le marché européen. Alors que la berline à hayon était la norme dans certains pays, d'autres clients recherchaient des berlines de petit segment, comme la Cordoba. Après seulement trois ans, SEAT a amélioré ses produits conformément aux normes européennes d'émission Euro 2.

Giorgetto Giugiaro a conçu la Cordoba 1993 sur la base du modèle Ibiza. Sur la version restylée, le constructeur s'est appuyé sur son studio de design pour modifier légèrement le look de la voiture, mais il l'a fait de manière réussie. À l'avant, les designers ont réalisé une calandre souriante avec une lamelle centrale pour le badge chromé de la marque. Son pare-chocs enveloppant en plastique a reçu une paire de phares antibrouillard rectangulaires en bas, encadrant une grille de refroidissement supplémentaire dans le tablier. Le constructeur a conservé le couvercle de coffre court et incliné à l'arrière et, selon les options, l'a orné d'une aile. Les feux arrière rouges étaient reliés entre eux par une bande rouge interrompue uniquement par le badge SEAT.

A l'intérieur, SEAT a tenté d'attirer de nouveaux clients avec des équipements plus standards comme la climatisation, la direction assistée et l'airbag conducteur. Ces équipements n'étaient pas disponibles sur la version de base de toute la gamme. Le constructeur espagnol a installé un volant à quatre branches avec airbag, tandis que le deuxième airbag figurait sur la liste des options.

SEAT a repris tous les moteurs possibles de sa société mère et a proposé un choix de six moteurs à essence et quatre moteurs diesel pour la berline de petite taille.