1996 SEAT Ibiza 5 Doors 1.0L 5MT FWD (50 HP)

SEAT a présenté la deuxième génération de l'Ibiza en 1993, et c'était la première voiture développée en collaboration avec sa nouvelle société mère, le groupe Volkswagen.

Trois ans seulement après le lancement de l'Ibiza MKII, le constructeur espagnol a procédé à une mise à niveau. Il était impératif de rendre la voiture plus respectueuse de l'environnement et de la rendre conforme à la norme Euro 2. Parallèlement à cette mise à niveau de la transmission, SEAT a introduit de nouvelles fonctionnalités de série pour le confort et la sécurité.

De l'extérieur, la face avant a subi quelques modifications. Une nouvelle calandre avec un smiley a remplacé l'ancienne calandre carrée. Le pare-chocs avant enveloppant en plastique était doté d'une paire de phares antibrouillard en option sur le côté inférieur. Dans la version cinq portes, l'Ibiza était dotée d'une troisième zone vitrée derrière les portes arrière.

À l'intérieur, SEAT a tenté d'attirer de nouveaux clients avec des équipements plus standards tels qu'un système de climatisation, une direction assistée et un airbag conducteur. Ces équipements n'étaient pas disponibles sur la version de base de toute la gamme. Le constructeur espagnol les proposait sur des versions de moteur et des niveaux de finition spécifiques. Si la voiture était équipée de vitres électriques à l'avant, elle proposait des vitres coudées pour les portes arrière.

SEAT a repris tous les moteurs de sa maison mère et a proposé à l'Ibiza un choix de six moteurs à essence et quatre moteurs diesel. Toutes les versions étaient accouplées à une boîte manuelle à cinq vitesses.