1997 PEUGEOT 306 3 doors 1.4L 5MT FWD (75 HP)

La berline compacte de Peugeot a fait marche arrière avec son système de numérotation et a nommé la 306 d'après la 309. Elle a été lancée en 1993 et en 1996, elle a reçu son premier lifting pour toute la gamme.

La Peugeot 306 était une voiture française compacte et simple, conçue pour faire face aux tâches quotidiennes en ville. Elle était équipée de moteurs économiques et était abordable. En revanche, la version trois portes était utilisée dans deux directions opposées. L'une pour les équipes de livraison et l'autre pour ceux qui avaient besoin d'une voiture compacte plus sportive et abordable. Elle était moins chère que la Golf et plus dynamique que ses concurrentes.

La version trois portes était disponible avec les mêmes choix de moteurs que la cinq portes, à l'exception de la GTI haut de gamme. Elle était également proposée dans une édition spéciale « Rally », plus légère et plus agile. Le modèle 1996 présentait une calandre avant, des phares et des pare-chocs redessinés. Les feux arrière étaient également améliorés visuellement.

A l'intérieur, même tableau de bord sobre que sur les autres 306, mais avec un nouveau design du combiné d'instruments sur la version GTI. En France, une version commerciale avec sièges uniquement à l'avant était disponible, mais elle conservait les vitres latérales.

Sous le capot, huit moteurs étaient disponibles : cinq à essence et trois au diesel. Le plus fougueux, le GTI, développait 135 ch et était accouplé à une boîte à six rapports. Il était rare à l'époque de voir un véhicule abordable et compact équipé de ce type de transmission. Mais c'était la base des voitures de course. Elle gagnait des rallyes et des courses d'endurance.