1997 SEAT Arosa 1.4L TDI 5MT FWD (75 HP)

L'entreprise espagnole Seat a été fondée en 1950 avec l'aide de Fiat. Une fois le partenariat avec Fiat terminé, Seat s'est retrouvée dans une situation difficile, car les dimensions réduites de l'entreprise empêchaient son développement. C'est ainsi qu'en 1982, elle a conclu une alliance avec le groupe Volkswagen.

La Seat Arosa était en fait la version la moins chère de la Volkswagen Polo, mais c'était un véhicule silencieux, raffiné, sophistiqué et bien équipé. De plus, l'Arosa était vendue avec une garantie de 3 ans, contre 12 mois pour la Volkswagen.

Bien qu'il s'agisse d'un véhicule à quatre places, les passagers arrière ne se sentent pas très à l'aise en raison de l'espace limité pour la tête et les jambes. Les sièges avant offrent cependant un grand confort et suffisamment d'espace même pour une personne de grande taille.

L'Arosa pouvait être équipée de deux airbags, de l'ABS et même de la climatisation, ce qui était plus probable sur une voiture de luxe en 1997.

Même avec les packs optionnels de confort, de sécurité et de style inclus, la voiture était plus qu'abordable. Même s'il s'agissait d'une voiture d'entrée de gamme, elle avait des spécifications de milieu de gamme.

L'Arosa était vendue avec 3 options de moteur, 2 essence et 1 diesel – tous ayant une faible consommation de carburant.

La voiture était adaptée à la circulation urbaine, mais elle n'offrait pas une conduite agréable sur l'autoroute. Et elle n'était pas conçue pour cela. Son coffre n'avait pas assez de capacité pour le remplir de bagages pour des vacances.

L'Arosa a conquis ses clients grâce à son prix et ses fonctionnalités.