1997 Toyota Avensis Liftback 1.6L 5MT (110 HP)

Toyota a introduit la gamme Avensis en 1997 en remplacement de la Carina et l'a proposée avec un choix de trois carrosseries, dont le Liftback.

La version Liftback était un mélange entre un break et une berline. Elle offrait aux clients la possibilité de charger des objets longs. De plus, en rabattant la banquette arrière, ils pouvaient jeter plus de bagages dans le coffre. Toyota avait remarqué ce type de carrosserie chez d'autres constructeurs automobiles et l'avait fourni.

Bien que l'Avensis Liftback partageait sa face avant avec le reste de la gamme Avensis, elle semblait différente à partir du montant B vers l'arrière. L'élément le plus remarquable de ses flancs était la troisième rangée de vitres installée derrière les portes arrière. En même temps, cette version de l'Avensis arborait un hayon incliné à l'arrière flanqué d'une paire de feux arrière en forme de larme montés sur les coins arrière de la voiture.

A l'intérieur, Toyota a compris qu'il fallait doter l'Avensis de nombreux équipements de série pour se démarquer sur le marché. De plus, elle a utilisé des tissus de haute qualité pour la sellerie. Les sièges baquets avant offraient suffisamment de renforts latéraux pour que leurs occupants ne glissent pas sur les routes sinueuses des Européens. En même temps, la banquette arrière divisée et rabattable pouvait accueillir trois adultes, même si celui assis au milieu n'avait pas beaucoup d'espace pour les jambes.

Sous le capot, le constructeur japonais proposait cinq moteurs au choix, associés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Pour certains marchés et moteurs, Toyota proposait une boîte automatique à quatre rapports.