1997 VOLKSWAGEN Passat Variant 1.6L 5MT (101 HP)

La Passat 1997 était l'une des meilleures voitures jamais construites par Volkswagen et, sous sa forme de break, était un véhicule de taille moyenne suffisamment grand pour transporter un étudiant vers et depuis l'université en un seul voyage.

Bien que baptisée Passat B5, il s'agissait en réalité de la quatrième génération de la Passat de taille moyenne. La troisième génération s'appelait T3 pour le modèle initial, et la version restylée a été baptisée B4 par le constructeur allemand, même s'il ne s'agissait pas d'un nouveau véhicule. Mais la B5 est restée la pierre angulaire de la gamme Passat.

Sous sa forme de break, la Passat était un véhicule décent qui ne demandait pas trop d'argent pour l'acheter ou pour le conduire. Son design était audacieux pour une Volkswagen. À l'avant, elle présentait des phares rectangulaires avec des clignotants montés dans les coins, mais Volkswagen arrondissait l'allure générale. À l'arrière, le constructeur automobile installait des feux arrière rectangulaires qui encadraient le large hayon.

À l'intérieur, le constructeur a choisi de jouer la carte de la sécurité, car à l'extérieur, le combiné d'instruments incurvé abritait quatre cadrans et un écran TFT entre le compteur de vitesse et le compte-tours. Sur celui-ci, le système de navigation optionnel pouvait afficher les directions avec des flèches pointues. On trouvait deux sièges baquets à l'avant et une banquette rabattable 60/40 à l'arrière. Avec les sièges relevés, elle offrait 495 litres (17,5 pi3), tandis qu'avec le dossier rabattu, elle offrait jusqu'à 1 600 litres (56,5 pi3).

Sous le capot, Volkswagen proposait une vaste gamme de moteurs, essence et turbo-diesel. En termes de consommation, c'était l'un des meilleurs du marché, principalement grâce à ses moteurs TDI, qui n'étaient pas disponibles dans tous les pays.