1997 VOLVO V70 2.4L 5MT FWD (140 HP)

Avec le retrait du break Volvo 850 et l'introduction du nouveau V70 en 1997, Volvo a évolué vers un nouveau marché, et ce en toute sécurité.

Le V de la Volvo V70 signifiait « polyvalence » et c'est exactement ce que proposait le constructeur automobile suédois. Au milieu des années 90, la voiture familiale était un break et non un monospace sur le marché européen.

La V70 n'était pas une voiture entièrement nouvelle. Elle était basée sur la plateforme de la Volvo 850 et partageait certaines parties de la carrosserie avec elle, comme les portes. Le hayon plat et vertical rappelait également le design carré. Mais la face avant était plus étroite, avec une calandre plate et droite et un aileron arrondi sous le pare-chocs. On retrouvait également des formes arrondies sur le capot.

À l'intérieur, le break de luxe était équipé de sièges en cuir, d'un changeur de CD embarqué et même d'une sorte de système de navigation avec télécommande. La climatisation à deux zones et la transmission automatique figuraient au programme. C'était un véhicule avancé pour son époque.

La V70 était même disponible avec un système de transmission intégrale capable de transmettre jusqu'à 50 % du couple aux roues arrière. Elle était disponible avec des moteurs diesel et essence, avec une transmission manuelle ou automatique. Un point positif pour le break était la suspension arrière indépendante pour les modèles à traction intégrale. L'airbag conducteur et l'ABS étaient de série, ainsi que les protections latérales renforcées à l'intérieur des portes.