1998 OPEL Astra Sedan 1.8L 16V 4AT FWD (115 HP)

Également connue sous le nom d'Astra G, la deuxième génération de la berline compacte d'Opel a été introduite en 1998. C'était un grand pas en avant par rapport à sa prédécesseure, l'Astra F.

La plupart des plaintes concernant le modèle précédent ont été résolues lors de l'introduction de la deuxième génération de l'Astra en 1998. Elle a été améliorée dans tous les domaines. Elle a été proposée avec une nouvelle gamme de moteurs et de meilleurs matériaux intérieurs. La seule pièce qui n'a pas évolué est la suspension arrière à bras oscillants. La version berline a été conçue pour conquérir une plus grande part du marché des voitures de société.

L'aspect extérieur se caractérisait par des phares plus grands, une calandre moderne et un look aérodynamique. Avec la calandre intégrée au capot profilé aérodynamique, l'Astra G offrait une image dynamique. Malheureusement, la voiture était équipée de poignées de porte noires, quelle que soit la couleur de la voiture. C'était un détail qui a été modifié par les autres concurrents sur le marché. La version berline comportait les mêmes portes que la berline à hayon 5 portes. On aurait dit que le coffre avait été ajouté après la fin du projet et qu'il avait été construit avec un budget limité. Mais la qualité d'assemblage était nettement améliorée par rapport à son prédécesseur.

L'intérieur donnait l'impression que les designers d'Opel étaient trop occupés à concevoir l'extérieur et avaient laissé l'habitacle de côté à la dernière minute. Les finitions étaient soignées et les matériaux utilisés étaient bons, mais l'aspect général était fade. Il y avait suffisamment de place pour cinq adultes mais limité pour trois à l'arrière.

L'Astra était proposée avec un choix de moteurs diesel et essence allant de 75 ch à 147 ch. La plupart d'entre eux étaient couplés à une boîte manuelle à 5 vitesses, mais une boîte automatique à 4 vitesses était disponible pour certaines versions.