1998 SAAB 9-3 Coupe 2.2L TiD 5MT FWD (115 HP)

La Saab 9-3 Coupé était un modèle intermédiaire entre l'ancienne Saab 900 et les nouvelles générations, construites sous la direction de GM. Elle a été lancée en 1998.

Autrefois entreprise sportive, forte de son expérience en rallye et de ses racines liées à l'industrie aéronautique, la marque Saab a dû lutter pour sa survie à la fin des années 80. Puis, General Motors a racheté 50 % de ses parts et a commencé à augmenter la rentabilité de ses voitures. Mais tout n'était pas rose pour le constructeur automobile suédois.

La 9-3 a été développée sous la direction de GM, mais elle comportait encore certaines pièces reprises de l'ancien coupé Saab 900. De l'extérieur, 1998 ressemblait à un lifting pour l'ancienne 900, mais Saab a affirmé avoir changé 1 100 pièces. Il y avait également un nouveau design de pare-chocs, une nouvelle calandre et des phares.

Pour l'intérieur, la Saab 9-3 a adopté les caractéristiques principales de la société, telles que la clé de démarrage entre les sièges, une grande console centrale et la fonction « Night Panel » qui coupe toutes les informations inutiles pendant la nuit et ne laisse allumé que le compteur de vitesse. Grâce à sa conception atypique à hayon, il y avait suffisamment d'espace pour les jambes des passagers arrière.

La Saab 9-3 fut la dernière Saab à utiliser ses moteurs d'origine, de cylindrée 2,0 et 2,3 litres. La plupart d'entre eux étaient turbocompressés à haute ou basse pression, non pas pour augmenter la puissance mais pour augmenter le couple à mi-régime.