1998 SUZUKI Escudo / Grand Vitara 5 Doors 2.0L TDi 5MT AWD (109 HP)

Après le lancement réussi du Vitara, Suzuki a franchi une nouvelle étape et a lancé le Grand Vitara. Il s'agissait d'un SUV 4×4 à la demande, qui offrait plus pour tout le monde.

La première génération du Vitara a connu un succès immédiat. C'était un SUV abordable et confortable, meilleur sur le bitume que la plupart des autres gros véhicules 4×4 du marché. Il était léger, agile et économe en carburant grâce à ses moteurs de faible cylindrée.

Avec sa forme arrondie et ses arches évasées, le Grand Vitara était l'un des SUV les plus populaires de son époque sur le marché des petits budgets. Son toit surélevé et sa ceinture de caisse basse étaient appréciés par ses clients et offraient une vue dégagée tout autour. Ces qualités ont été reprises sur la deuxième génération, apparue en 1998. La roue de secours extérieure, montée sur le hayon, était typique d'un véhicule tout-terrain.

A l'intérieur, le design typiquement japonais avec un tableau de bord bas et des sièges hauts était la recette du succès du Grand Vitara. Les ventes ont explosé jusqu'au sommet des charts européens. Dans d'autres parties du monde, où il était vendu sous différents noms, le Grand Vitara a fait bonne impression. Le grand intérieur offrait suffisamment de place pour quatre adultes, cinq s'ils étaient maigres.

La voiture était construite sur un châssis intégré. Sa construction légère lui permettait d'être agile, même avec un petit moteur de 1,6 litre. Pour ceux qui en voulaient plus, un V6 de 2,5 litres était sur la liste. Pour les amateurs européens de diesel, le Grand Vitara était disponible avec un moteur Peugeot de 2,0 litres. La transmission standard du Grand Vitara était une manuelle à 5 vitesses.