1998 VOLKSWAGEN Bora 1.9L TDI 6MT 4Motion (150 HP)

Volkswagen a présenté la quatrième génération de sa gamme de berlines compactes en 1998 avec des noms différents pour différents marchés, comme Jetta, Bora ou Vento, basés sur la même plate-forme que la Golf MK4.

Le constructeur allemand n'a pas voulu créer de confusion entre les modèles et a donc radicalement modifié l'extérieur de la voiture, qui ne ressemblait plus du tout à la Golf. Son département de design a réussi à créer une identité visuelle entièrement nouvelle.

Bien qu'elle ait été lancée à l'apogée de l'ère du bio-design, la Bora était dotée de phares carrés et d'une calandre classique intégrée au capot. Son habitacle était aussi haut que celui de la Golf mais avec une lunette arrière inclinée au lieu de verticale, tandis que la ligne du coffre était plus haute que celle du capot, créant une apparence plus sportive.

À l'intérieur, il y avait de la place pour cinq passagers adultes avec une paire de sièges ordinaires à l'avant et très peu de renforts latéraux. À l'arrière, la Jetta/Bora/Vento disposait d'une banquette plate pouvant accueillir trois adultes avec un espace suffisant pour les jambes et la tête, mais pas très spacieux. Son tableau de bord ne présentait aucun design particulier. Il était fade mais fonctionnel, avec la chaîne stéréo montée au-dessus de l'unité de climatisation et un groupe d'instruments arrondi doté de quatre cadrans analogiques et de deux écrans LCD à l'intérieur du compteur de vitesse et du compte-tours.

La Jetta était disponible avec une vaste gamme de moteurs, mais Volkswagen ne les proposait pas sur tous les marchés. Certains étaient spécifiques, comme les versions diesel et turbo-diesel, peu populaires aux États-Unis mais très demandées en Europe grâce à leur faible consommation de carburant. Volkswagen proposait quelques versions avec transmission intégrale.