Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Volkswagen a présenté un dernier lifting pour la troisième génération de son petit véhicule Polo en 1999, et il s'agissait de plus que de…
Volkswagen a présenté un dernier lifting pour la troisième génération de son petit véhicule Polo en 1999, et il s'agissait de plus que de simples changements mineurs par rapport au véhicule original de 1994.
L'Europe étant prête à imposer de nouvelles normes d'émissions, le constructeur allemand a dû s'y conformer. Cela signifiait qu'il devait améliorer ses véhicules. Ainsi, même si la voiture ressemblait presque à sa devancière, elle comportait 70 % de pièces neuves. Pour commencer, toute la carrosserie a été galvanisée pour une meilleure protection contre la rouille. Il y a ensuite la gamme de moteurs améliorée et, au final, quelques nouveaux moteurs.
À l'avant, le véhicule arbore de nouveaux phares et une calandre couleur carrosserie. Cela lui donne une apparence plus haut de gamme, plus adaptée à sa cousine Audi. De plus, le pare-chocs a également été redessiné. De profil, les longues portes sont nécessaires pour permettre l'accès aux passagers arrière. Enfin, Volkswagen a installé des feux arrière plus grands à l'arrière et le pare-chocs a été rallongé pour une meilleure protection lors des manœuvres de stationnement.
L'aménagement intérieur de la voiture s'inspire de celui de sa petite sœur, la Lupo, mais avec des matériaux de meilleure qualité. Ainsi, les sièges baquets inclinables vers l'avant ont reçu un velours de haute qualité. De plus, à l'arrière, la banquette rabattable à plat permettait d'augmenter l'espace du coffre.
Sous le capot, Volkswagen a installé une nouvelle gamme de moteurs à essence et turbo-diesel couplés à des transmissions manuelles à cinq vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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