2000 DAEWOO Nubira Estate 2.0

Une belle voiture proposée à un prix attractif, la version restylée de la première génération sortie en 1997 a été dévoilée au public en 2000.

Le nom « Nubira » signifiait « aller partout » en coréen, et c'était le but du modèle : offrir une grande fiabilité et du style à un bon prix.

Pour 2000, la Nubira a connu de nombreuses modifications, pas moins de 90. L'avant et l'arrière ont été redessinés pour paraître plus modernes et les rétroviseurs latéraux ont été plus grands pour une meilleure visibilité. De nouveaux tissus ont été utilisés pour l'habitacle, ainsi que de nouveaux sièges ont été installés pour un confort accru. La sécurité a également été améliorée avec les nouveaux ancrages pour siège enfant et les ceintures à trois points pour les 3 positions.

La maniabilité a été améliorée grâce à une barre stabilisatrice arrière et la suspension est devenue plus ferme.

La Daewoo Nubira était disponible en deux niveaux de finition : SE et CDX. Avec le niveau de base SE, les clients bénéficiaient d'un système audio à 6 haut-parleurs, d'un siège réglable en hauteur et de freins à disque aux 4 roues. Des vitres, des rétroviseurs et des serrures électriques, ainsi qu'un système d'entrée sans clé, des phares antibrouillard, une alarme de voiture et un volant inclinable pouvaient être ajoutés via un pack confort optionnel moyennant un supplément.

Avec le CDX mieux équipé, la Nubira était dotée de la climatisation, de jantes en alliage, d'un régulateur de vitesse, de freins antiblocage et d'une sellerie en cuir en option ainsi que d'un toit ouvrant.

Un seul moteur était disponible sur le modèle 2000, un moteur australien de 2,0 litres développant 129 ch. Le groupe motopropulseur était couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses de série ou à une boîte de vitesses automatique en option.