2000 SUZUKI Ignis 3 Doors 1.3L 4AT FWD (83 HP)

Suzuki a tenté d'élargir sa gamme de produits et a développé l'Ignis avec l'aide de General Motors et de Subaru. Le résultat a été meilleur que prévu.

Disponible en configuration trois ou cinq portes, l'Ignis était vendue sur différents marchés sous différents badges. En Australie, par exemple, la version cinq portes arborait le badge Chevrolet en forme de nœud papillon. Au Japon et en Europe, elle était vendue sous le nom de Suzuki Ignis.

La version trois portes était considérée comme la version la plus sportive en raison de son apparence de berline sportive. Sa face avant arborait des phares de forme similaire à ceux installés sur la Swift, avec des feux de stationnement et des clignotants montés dans les coins. La version 4×4 arborait une garniture spéciale autour des passages de roue, donnant à la voiture un look crossover. Pourtant, ce segment n'en était qu'à ses débuts. Les vitres latérales arrière étaient plutôt plus petites que d'habitude par rapport à celles de l'avant. À l'arrière, le constructeur automobile a monté les feux arrière haut sur les montants C pour les protéger des petits chocs dans les parkings. Pour la même raison de protection, Suzuki a installé des moulures latérales en plastique qui prévenaient tout dommage causé par les chariots de supermarché et les chocs des portes.

L'habitacle était idéal pour deux adultes à l'avant et peut-être deux sièges enfants sur la banquette arrière. Cependant, l'espace pour les jambes était limité à cause du petit empattement à l'arrière. En revanche, le conducteur était gâté par un tableau de bord complet qui, outre le compte-tours et le compteur de vitesse, affichait également la jauge de carburant et la température. De plus, les commandes de climatisation étaient montées très haut sur la console centrale.

Sous le capot, Suzuki proposait l'Ignis avec un choix de deux moteurs à essence. De plus, elle proposait le véhicule équipé d'une transmission automatique et même des versions 4×4 pour certains marchés.