2000 VOLVO V40 1.8i 5MT (125 HP)

Volvo a présenté la V40 en 1996 après avoir signé un accord avec Mitsubishi, mais après avoir rejoint Ford Motor Company en 1999, elle a introduit un lifting pour toute la gamme.

Le constructeur suédois proposait la V40 comme un break lifestyle, différent de ceux conçus pour transporter un étudiant d'un voyage à l'université, y compris son bureau et son placard. Elle était conçue pour les familles qui aimaient passer du temps à l'extérieur, avec beaucoup d'espace à l'arrière pour ranger une tente et des rails de toit sur le dessus pour accueillir un canoë.

Quatre ans après son lancement sur le marché, la V40 a subi un lifting qui a apporté de nouveaux pare-chocs, de nouveaux phares et de nouveaux feux arrière. Ford avait déjà une plus grande expérience dans la manière de relooker un véhicule et de l'améliorer devant ses clients et a aidé son nouveau partenaire. Il a conseillé au constructeur automobile suédois d'ajouter de nouvelles jantes en alliage léger et de nouveaux systèmes de sécurité. Volvo était déjà connu pour ses véhicules sûrs.

À l'intérieur, des changements mineurs ont été apportés à l'habitacle. Sur la console centrale, le panneau de commande de la climatisation a été remplacé. Il y avait une nouvelle chaîne stéréo, dotée d'un lecteur CD intégré au tableau de bord. Volvo a également amélioré l'apparence du tableau de bord, en ajoutant des écrans LCD plus grands au bas du compteur de vitesse et du compte-tours pour les informations de l'ordinateur de bord et du compteur kilométrique.

Sous le capot, le constructeur a introduit quelques nouveaux moteurs, avec des turbodiesels à injection directe fournis par Renault. Une autre amélioration importante a été apportée à la boîte de vitesses automatique, qui a reçu un cinquième rapport qui a réduit le bruit du moteur à vitesse d'autoroute et amélioré le rendement énergétique.