2002 AUDI A4 Cabriolet 1.8L T 5MT (163 HP)

Parfois, une voiture donne l'impression d'être rapide même si elle ne tient pas ses promesses, et parfois elle est tout simplement sexy. C'était le cas de l'Audi A4 décapotable de 2002, une voiture qui avait fière allure avec le toit relevé ou baissé.

L'A4 cabriolet est venue remplacer l'Audi 80 cabriolet qui a été retirée de la chaîne de production en 2000. Son design s'inspire en partie de l'Audi TT et également de la plus grande Audi A6. Mais elle ne partageait que quelques panneaux de carrosserie avec la berline Audi A4 et, comme il n'y avait pas d'A4 coupé, elle était une solitaire dans sa famille,

Le design des phares était le même que celui de la version à 4 portes, mais les feux arrière étaient conçus exclusivement pour la version cabriolet. Ils étaient dotés d'un rebord chromé autour des quatre lignes horizontales de la calandre pour souligner l'aspect luxueux. Un montant A plus épais servait également d'arceau de sécurité en cas de retournement.

A l'intérieur, l'empattement de 2,6 mètres (104,5") offrait suffisamment d'espace pour quatre passagers. La voiture était dotée d'un tableau de bord droit pour donner la sensation d'une voiture large même si ce n'était pas le cas. Elle avait les mêmes caractéristiques que la berline A4, à l'exception de la capote souple. Celle-ci était à commande électrohydraulique et il fallait 30 secondes pour rabattre ou couvrir l'habitacle.

Sous le capot, il y avait peu d'options de moteur, y compris un turbodiesel, ce qui était un choix inhabituel pour un cabriolet.