2002 SEAT Leon Cupra R 1.8L 6MT (210 HP)

La marque espagnole SEAT, propriété de Volkswagen, s'est concentrée sur une image sportive et jeune, et en plus de la Cupra, elle a également fabriqué une version encore plus puissante, la Cupra R, pour la gamme Leon.

Construite sur la même plateforme que la Volkswagen Golf, la Leon était un véhicule plus banal, bien que bien conçu et très pratique. Pourtant, le constructeur automobile en demandait plus, et les clients ont apprécié la version sportive Cupra, qui était plutôt une version espagnole de la Golf GTI. Mais ensuite, le constructeur automobile a commencé à créer des versions encore plus puissantes, comme la Cupra 4 et la Cupra R.

Si la silhouette générale de la voiture était similaire à celle du reste de la gamme Leon, la Cupra R était dotée d’un spoiler avant différent. Dans le pare-chocs inférieur, le constructeur a installé une large calandre au milieu, flanquée d’une paire d’écopes qui accueillaient les phares antibrouillard. De plus, un spoiler à lèvres ornait le bord inférieur du pare-chocs. De profil, les jantes en alliage léger de 18 pouces à cinq branches doubles étaient uniques pour cette version la plus sportive de la Leon. Enfin, à l’arrière, la voiture était dotée d’une sortie d’échappement de forme ovale au lieu d’une double.

A l'intérieur, SEAT a installé des sièges baquets à l'avant, rembourrés d'une combinaison de cuir et d'Alcantara. De plus, le conducteur a été gâté par un ensemble de pédales en aluminium qui a renforcé l'orientation sportive de la voiture. Une autre amélioration a été trouvée à l'intérieur du groupe d'instruments. Le constructeur y a placé des cadrans blancs avec des aiguilles rouges. Enfin, le volant à trois branches arborait un badge « R » en aluminium.

Basé sur la même plateforme que la première génération de l'Audi TT, il conservait son moteur à essence turbocompressé de 1,8 litre disponible en deux versions de puissance. Malheureusement, aucune de ces versions n'était disponible avec une transmission intégrale.