2002 SEAT Leon FR / TopSport 1.9 TDI 6MT (150 HP)

La SEAT Leon FR 2002 était basée sur la SEAT Leon I à succès, lancée en 1998. Elle partageait la même plate-forme avec d'autres véhicules de la catégorie compacte du groupe Volkswagen, dont la Golf.

Le cheminement de Volkswagen vers le marché haut de gamme a commencé dans les années 80. L'idée était de transformer la marque espagnole SEAT en un constructeur automobile de masse, et l'allemand comblerait le vide entre une voiture de grande consommation et un constructeur automobile haut de gamme. Mais SEAT avait besoin d'une image plus forte sur le marché, et cela aurait pu se faire via un modèle sportif avec un prix inférieur à celui d'une Golf GTI.

En 2002, la SEAT Leon a reçu une version FR. Elle était basée sur la SEAT Leon classique, mais avec une apparence plus forte. Il s'agissait d'une évolution par rapport à la version Cupra. Par rapport à celle-ci, de l'extérieur, il y avait un pare-chocs avant différent et un design spécifique de jantes en alliage léger de 17 pouces à cinq branches doubles. Le nom FR signifie Formula Racing. L'idée était de construire une image sportive pour la marque espagnole. En 2003, la marque a lancé un trophée monotype, la Supercopa SEAT Leon. Tous les véhicules étaient basés sur le modèle Leon FR.

À l'intérieur de l'habitacle, il y avait de la place pour cinq personnes et des sièges baquets sport pour les passagers avant. Les cadrans analogiques étaient dotés d'aiguilles rouges sur fond blanc.

Sous la voiture, il y avait une suspension entièrement indépendante pour les deux essieux. Bien que certains modèles SEAT Leon soient équipés d'un système de transmission intégrale, la FR n'était qu'à traction avant. Seule une boîte manuelle à six vitesses était proposée pour cette version. Elle était équipée soit d'un moteur à essence de 1,8 litre à 20 soupapes, soit d'un diesel de 1,9 litre. Les deux versions étaient turbocompressées.