2003 PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet (996) 3.6L 5AT (320 HP)

En 2002, toute la génération de Porsche 911 – 996 a été relookée. La Carrera 4S Cabriolet a été introduite dans la gamme avec un nouveau moteur et une carrosserie Turbo.

Il n'y avait pas beaucoup de cabriolets à transmission intégrale en 2002, et il est certain qu'il n'y en avait que quelques-uns qui pouvaient se vanter de développer jusqu'à 320 ch. La Carrera 4S, introduite pour la première fois en 2002, a été lancée pour combler le vide entre la Carrera 4 classique et la Turbo.

De l'extérieur, la Carrera 4 S Cabriolet était dotée du même pare-chocs avant que la Turbo. Les larges ailes arrière étaient presque identiques, à l'exception des prises d'air latérales, qui n'étaient pas nécessaires. L'arrière incliné de la voiture était équipé du même aileron auto-ajustable, qui pouvait se déployer ou se rétracter en fonction de la vitesse. Le toit en toile à trois couches était motorisé et il fallait 20 secondes pour rétracter complètement ou couvrir la voiture, à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h (31 mph). Pour l'hiver, la voiture était équipée d'un toit rigide en aluminium.

À l'intérieur, la voiture était équipée de sièges en cuir à réglage électrique pour le conducteur et le passager (avec mémoire côté conducteur). La position du siège était liée à la clé utilisée pour ouvrir la voiture, donc si deux conducteurs utilisaient le véhicule, à l'ouverture, les rétroviseurs et le siège étaient ajustés en conséquence. Une nouvelle unité d'infodivertissement (Porsche Communication Management) a été installée, avec une option de navigation par satellite.

La transmission a reçu un nouveau moteur de 3,6 litres et a gagné 20 ch de plus que la version non restylée. Elle était équipée d'une boîte manuelle à 6 vitesses de série. La boîte automatique à 5 vitesses (Tiptronic) avec commande manuelle pour changer de vitesse était sur la liste des options. Grâce à son système de transmission intégrale, elle pouvait mieux faire face aux intempéries que la plupart des voitures de sport de cette époque.