2003 SMART Roadster Coupe 1.4L 6AT (170 HP)

SMART a lancé le modèle Roadster-Coupé en 2003 comme un véhicule alternatif et plus amusant pour le véhicule SMART ForTwo classique.

Mercedes-Benz a lancé une sous-marque en collaboration avec l'horloger suisse Swatch, et la nouvelle société a été baptisée SMART, acronyme de Swatch-Mercedes-ART. Leur objectif était de produire des véhicules chics pour les villes, et le produit principal était le modèle ForTwo. Mais la petite voiture n'a pas eu suffisamment d'attrait pour les clients, et une version plus sportive a été dévoilée en 2003 : le Roadster Coupé.

Cette fois, les concepteurs ont laissé tomber les règles du jeu et imaginé un véhicule plus long, mais d'une hauteur réduite de 1,20 m. Ses vitres arrière légèrement inclinées servaient de capot au compartiment moteur arrière et accueillaient le toit vitré amovible. Comme il utilisait la même plateforme que le City-Coupe, il partageait certains panneaux de carrosserie, les portes et la face avant. Son système de doubles phares était unique sur le marché.

A l'intérieur, le conducteur et le passager étaient assis très bas dans leurs sièges baquets à renforts hauts. Le constructeur s'est inspiré des anciens roadsters britanniques, agiles même s'ils manquaient de puissance. Une boîte de vitesses séquentielle avec palettes de changement de vitesse derrière le volant était considérée comme une fonctionnalité avancée pour l'époque.

Sous le capot, le Roadster Coupé était équipé d'un moteur turbocompressé à trois cylindres couplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports de série. Brabus proposait une version particulière avec un V6 de 1,4 litre composé de deux moteurs 3 cylindres de 0,7 litre.