2003 TOYOTA Avensis Liftback 2.2L D-4D 6MT FWD (150 HP)

Toyota a lancé la deuxième génération de l'Avensis en 2003 en trois versions de carrosserie : berline, liftback et break.

Avec la deuxième génération de l'Avensis, Toyota s'est profondément implantée dans le segment européen des voitures de taille moyenne. Le constructeur japonais a estimé qu'une version liftback devait répondre aux besoins en termes de volume de coffre et d'esthétique. Opel et Ford ont fait de même avec la Vectra et la Mondeo, respectivement. Les constructeurs français et italiens, en revanche, ne se sont pas souciés de trois formes.

Toyota a conçu l'Avensis en France, où la Laguna liftback était sur le podium du segment des berlines moyennes. Mais cela n'a pas trop impressionné les autres clients. Les gros phares et la face avant haute, même si elle était courbée au-dessus du capot, n'ont pas trop impressionné. Ses proportions étaient bonnes mais plus fades qu'audacieuses. De plus, l'arrière de la voiture était souvent critiqué en raison de son épais montant C, qui nuisait à la visibilité arrière.

L'habitacle, en revanche, était bien agencé. Il offrait suffisamment de place pour cinq passagers. Grâce à la banquette arrière rabattable en deux parties, le coffre pouvait passer de 510 litres à 1 320 litres. Mais le tableau de bord n'était pas un élément très attrayant. Il était correct mais fade.

Sous le capot, l'Avensis était disponible avec un large choix de moteurs allant d'un moteur essence de 1,6 litre à un moteur essence de 2,4 litres. La version cinq portes était disponible avec les versions diesel de la famille de moteurs D-4D, proposées dans plusieurs options de puissance. La transmission standard était une manuelle à cinq vitesses et une transmission automatique séquentielle était disponible.