2003 TOYOTA Avensis Verso 2.0L VVT-i 5MT FWD (150 HP)

Toyota a proposé la deuxième génération de l'Avensis dans plusieurs formes de carrosserie, dont un modèle MPV nommé Verso, qu'il a introduit sur le marché en 2001.

Le constructeur japonais a mis du temps à introduire l'Avensis Verso. Si certains pays l'ont reçue en 2001, d'autres ne l'ont reçue qu'en 2003. Les Australiens ont été les plus chanceux, puisqu'ils l'ont reçue dès le début. Alors que l'Avensis a commencé à attirer l'attention des clients grâce à son confort de conduite et à sa large gamme de moteurs, la Verso s'est fait remarquer pour son espace intérieur. En Europe, elle a dû faire face à une rude concurrence des constructeurs locaux. Le milieu des années 2000 était encore une bonne période pour proposer un monospace sur le marché avant que les SUV n'arrivent et ne changent la donne.

Avec sa silhouette haute et son habitacle haut, l'Avensis Verso partageait certains éléments de design avec sa jumelle berline ou break. Ses phares présentaient une double ligne incurvée sur la zone d'entrée. Son gros pare-chocs avec une calandre inférieure droite tentait de donner au véhicule un aspect très docile. Il n'y avait aucune ligne agressive sur la voiture. Sur les côtés, la longue ligne de toit ressemblait à celle de l'Avensis Station Wagon, mais le montant D était beaucoup plus épais, avec une forme triangulaire qui formait un grand angle mort pour les trois quarts arrière. Il s'agissait d'une configuration de sièges 2-3-2, la dernière rangée étant accessible via une deuxième rangée de sièges inclinables et coulissants.

Sous le capot, Toyota proposait un choix de moteurs plus restreint que sur la version berline. Elle était disponible avec un moteur à essence de 2,0 litres et un turbodiesel.