Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
En 2000, Toyota a présenté la deuxième génération du SUV Rav4 à 3 ou 5 portes et lui a donné une impulsion de mi-cycle…
En 2000, Toyota a présenté la deuxième génération du SUV Rav4 à 3 ou 5 portes et lui a donné une impulsion de mi-cycle de vie en 2003.
La révolution des SUV était en plein essor et Toyota menait le mouvement qui laissait derrière lui les monospaces compacts et les breaks compacts. Mais le constructeur japonais possédait encore quelques véhicules dans ces segments et essayait de gagner autant de parts de marché que possible dans tous les domaines. Alors que d'autres constructeurs automobiles essayaient encore de lancer leurs premiers SUV, le géant japonais en était déjà à la deuxième génération de restylage avec le Rav4.
Dans la version trois portes, Toyota a tenté d'attirer davantage l'attention des citadins, qui demandaient des véhicules courts pour se garer dans des endroits exigus. Le Rav4 3 portes était un champion puisqu'il mesurait moins de quatre mètres de long. L'allure sportive du véhicule avec ses phares anguleux et sa ceinture de caisse ascendante sculptée sur les côtés a transformé le SUV en une success story. Sur les niveaux de finition supérieurs, il était doté de pare-chocs couleur carrosserie. Pour le pack sport, le Rav4 3 portes arborait une calandre grillagée au lieu de celle à trois lamelles.
À l'intérieur, Toyota a installé un intérieur révisé avec une unité d'infodivertissement au-dessus de la console centrale. Dans le groupe d'instruments, le compte-tours occupait le devant de la scène tandis qu'un compteur de vitesse plus grand occupait le côté gauche. Il n'y avait pas beaucoup d'espace pour les jambes à l'arrière en raison de l'empattement plus court que sur la version 5 portes.
Sous le capot, Toyota proposait le Rav4 3 portes avec un choix de trois moteurs couplés à une boîte manuelle à 5 vitesses. Le modèle de base était doté d'une traction avant, tandis que les autres versions proposaient une transmission intégrale en option.
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