2003 VOLVO S80 2.4 5MT FWD (140 HP)

Volvo a présenté la première génération de la S80 en 1998 et, grâce à l'investissement de Ford, a rafraîchi la gamme cinq ans plus tard.

Même si le constructeur suédois n'était pas en pleine forme, les ventes de son vaisseau amiral se portaient bien grâce au nouveau langage stylistique et à sa plateforme P2 développée avant d'entrer dans le giron de Ford. Les modèles à propulsion avaient disparu et, avec l'introduction des dernières fonctionnalités de sécurité, le véhicule est devenu beaucoup plus sûr.

Les changements extérieurs n'étaient pas très impressionnants, mais ils ont révélé une nouvelle face avant avec une calandre en forme de grille au lieu des lamelles verticales utilisées auparavant. Les concepteurs de la voiture ont retravaillé le pare-chocs avant pour augmenter la protection des piétons. À l'arrière, les nouveaux feux arrière ont reçu des feux de recul plus petits et un léger remodelage du pare-chocs.

A l'intérieur, Volvo a largement modifié le tableau de bord. Les designers ont installé un écran escamotable pour le système de navigation sur le dessus du tableau de bord, proposé en option. Une autre amélioration significative a été apportée au combiné d'instruments, où le constructeur a introduit des anneaux chromés autour des cadrans. Sur les panneaux de porte, la Volvo S80 a été dotée de nouvelles commandes pour les vitres et les rétroviseurs électriques, reprises du bac à pièces détachées de Ford.

Sous le capot, le constructeur automobile suédois a dû changer, mettre à jour ou abandonner certains de ses moteurs en raison de l'introduction du nouveau système d'émission Euro 4, obligatoire à partir de 2005. Volvo a fait un autre pas en avant significatif avec l'introduction du système de transmission intégrale pour certaines versions de la S80.