Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
General Motors a produit un modèle Chevrolet Cobalt de marque pour les marchés canadien et mexicain et l'a nommé G5, et l'a produit en…
General Motors a produit un modèle Chevrolet Cobalt de marque pour les marchés canadien et mexicain et l'a nommé G5, et l'a produit en berline à quatre portes ou en coupé.
La conception des badges n'était pas une nouveauté, surtout pour General Motors. Mais il n'était pas courant qu'un véhicule soit vendu avec un badge différent uniquement au nord et au sud des frontières des États-Unis. Pourtant, c'est ce qu'il a fait avec la berline Pontiac G5. Les deux véhicules ont été construits sur la plateforme Delta de GM, qui a également été utilisée pour l'Opel/Vauxhall Astra européenne et la Chevrolet HHR. Les principales différences entre les deux sœurs, la Cobalt et la G5, étaient principalement d'ordre esthétique.
La face avant de la G5 arbore la calandre classique de Pontiac, avec le logo de la marque placé au milieu sur une lamelle verticale. Mais les changements vont plus loin avec l'ajout de nouveaux phares au design organique et de clignotants orange sur leur partie extérieure. De profil, la G5 présente la même verrière que la Cobalt et l'Astra H, avec un montant C plus épais. Enfin, à l'arrière, les feux arrière montés en coin sont assez petits et flanquent le couvercle de coffre plat.
À l'intérieur, GM n'a pas amélioré les matériaux ni les finitions, et l'habitacle ressemblait plus à un véhicule de location qu'à une version haut de gamme de la Cobalt. Les niveaux de base étaient dotés d'une sellerie en tissu et d'un tableau de bord bon marché, sauvé uniquement par ses cadrans blancs. Le constructeur automobile a néanmoins fourni au véhicule la climatisation de série, des vitres et des rétroviseurs électriques. Les clients pouvaient profiter du cuir artificiel, du toit ouvrant et des garnitures en bois sur le tableau de bord pour la version haut de gamme.
La Pontiac G5 avait le choix entre deux moteurs à essence de 2,2 et 2,4 litres respectivement. La version standard était équipée d'une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis qu'une boîte automatique à quatre vitesses figurait sur la liste des options.
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