2004 SUZUKI Grand Vitara XL7 2.0L TD 5MT AWD (109 HP)

Suzuki a tenté sa chance en lançant le XL7 à sept places sur le marché. Il a néanmoins rencontré un certain succès, non pas grâce aux strapontins supplémentaires, mais grâce à son coffre plus grand.

Suzuki était déjà connu sur le marché avec la gamme Vitara. Ce fut un grand succès, mais le constructeur japonais a compris qu'il lui fallait quelque chose de plus. Ainsi, les ingénieurs et les designers ont travaillé en étroite collaboration et ont créé un nouveau modèle qui conservait la plupart des caractéristiques de la version cinq places. Cependant, grâce à l'empattement plus long, son coffre était considérablement plus grand.

Certes, le design n’était pas l’atout le plus important du véhicule. Pourtant, le constructeur automobile a essayé de donner au XL7 une face avant distincte de celle du reste de la gamme Suzuki. La calandre en forme de grille qui se trouvait au-dessus du pare-chocs était flanquée d’une paire de phares transparents montés dans les coins et arborant les clignotants sur leurs zones extérieures. Bien que la voiture ait été proposée avec un empattement plus long, Suzuki a conservé la roue de secours montée sur la porte arrière à charnières latérales.

Comme prévu, l'intérieur offrait de la place pour sept personnes dans une configuration 2-3-2. Cependant, alors qu'avec tous les sièges en place, le coffre pouvait à peine contenir quelque chose de plus gros qu'une mallette, en configuration cinq places, il était beaucoup plus grand, offrant jusqu'à 72 pi3 (2 038 litres) d'espace de chargement.

Sous le capot, le constructeur proposait deux moteurs V6 et un turbodiesel pour certains marchés. Toutefois, seules les versions à essence étaient disponibles avec une transmission automatique.