2004 TOYOTA Camry Solara 2.4L 5MT (157 HP)

Alors que la Camry à quatre portes était un rêve pour beaucoup, la version à deux portes nommée Solara a été conçue comme un coupé de luxe personnel pour les couples dont les enfants ont quitté le foyer.

Toyota n'avait pas besoin d'un autre coupé sport sur le marché. Le constructeur s'était déjà concentré sur un segment différent lorsqu'il a lancé la première génération de Solara en 1998. Quatre ans plus tard, à l'été 2003, le constructeur automobile a dévoilé la deuxième génération de ce coupé confortable.

Malgré son allure aérodynamique et son pare-brise incliné, la Camry Solara n'était pas une voiture de sport. Sa face avant était dotée d'une petite calandre trapézoïdale inversée et d'une paire de phares elliptiques qui s'enfonçaient vers l'arrière au-dessus des ailes. Son gros pare-chocs était orné de deux phares antibrouillard ronds et d'une large calandre entre eux. La ceinture de caisse s'étendait sur les ailes et les portes dans une forme fluide et ondulée, tandis qu'à l'arrière, le constructeur automobile avait ajouté des feux arrière étroits. Comme il ne s'agissait pas d'une voiture de sport, Toyota n'avait pas envisagé d'installer un aileron arrière ou même un becquet sur le coffre.

A l'intérieur, le constructeur a installé un grand habitacle avec de larges sièges baquets à l'avant et aucun renfort latéral. Sur la console centrale inclinée, Toyota a ajouté une option pour un système de navigation avec de gros boutons et des molettes rotatives. Comme la plupart des coupés de luxe personnels du marché, la sellerie en cuir et les garnitures en bois sur le tableau de bord étaient obligatoires.

Sous le capot, le constructeur proposait deux moteurs à essence au choix. Pour commencer, il proposait un quatre cylindres en ligne, complété par un V6 de 3,3 litres plus puissant. Toyota les associait tous deux à une boîte automatique à cinq vitesses.