2005 SEAT Leon 2.0L FSI 6MT FWD (120 HP)

SEAT a présenté la deuxième génération de sa berline compacte Leon en 2005, adaptant ainsi sa ligne de production aux normes Euro 4.

Après une première génération couronnée de succès, le deuxième modèle est basé sur la même recette, en utilisant la plateforme de la Golf de Volkswagen. Cela a permis de réduire les coûts de production des deux véhicules, car ils ont partagé les frais de développement. Le résultat était un design latin avec une ingénierie allemande. Cela ne devrait pas mal tourner.

La Leon 2005 était un mélange de lignes arquées et d'angles prononcés. Ses phares d'inspiration organique aux bords intérieurs et extérieurs prononcés étaient dessinés à l'aide de lignes courbes. Cela a conduit à un style différent pour la calandre, qui était plus petite que la génération précédente de la Leon. Mais ce n'était pas un problème puisque la calandre inférieure, placée dans le pare-chocs, offrait plus de zone de refroidissement. De plus, selon les options, la voiture était équipée de phares antibrouillard dans les écopes latérales du tablier. De son profil, le constructeur automobile a ajouté une ligne sculptée qui partait des ailes avant et descendait en arc vers les portes arrière. Les poignées des portes arrière étaient cachées dans le montant C au niveau de la fenêtre pour créer une image de coupé.

Si l'extérieur de la voiture était considéré comme un élément jeune et attrayant, l'intérieur était bien dessiné mais construit avec des matériaux bon marché. Ainsi, les zones en plastique dur couvraient la console centrale et la console centrale. Le design, en revanche, était adéquat, avec la console centrale inclinée vers le conducteur. Selon le niveau de finition et les options, SEAT a fourni à la Leon des sièges baquets à l'avant, tandis qu'à l'arrière, toutes les versions recevaient une banquette rabattable divisée 60/40.

Sous le capot, la Leon 2010 recevait une gamme de moteurs essence et diesel fournis par Volkswagen. Selon les options, SEAT proposait sa berline avec une transmission automatique mais pas avec un système de transmission intégrale, comme la Leon de première génération.