2005 SUZUKI Swift 3 Doors 1.3L DDiS 5MT FWD (69 HP)

Suzuki a dévoilé la quatrième génération de la Swift au Mondial de l'Auto de Paris avec une version trois et cinq portes, spécialement conçue pour le marché européen.

Le constructeur japonais possédait déjà une usine en Hongrie et, après l'échec des gammes WagonR et SX4 conçues pour l'Europe en coopération avec d'autres constructeurs automobiles, il a décidé de se lancer seul et de développer la Swift à partir de zéro pour la vendre sur le segment des petites voitures. Ainsi, il a respecté le dicton « Si vous voulez que le travail soit bien fait, faites-le vous-même ». Il s'agissait d'un grand pas en avant pour Suzuki et le résultat a répondu aux attentes.

Avec ses formes arrondies et ses phares verticaux et évasés, la Swift se distinguait de ses concurrentes par sa partie haute et ses panneaux de porte hauts. Ses montants A et B noircis donnaient l'impression que la voiture avait un toit flottant. Sa longueur de 3,7 m la qualifiait de véhicule urbain, tandis que son empattement de 2,4 m n'était que de 10 cm inférieur à celui d'une Golf MK4. La version trois portes offrait un accès plus facile à l'intérieur de la voiture et de petites fenêtres fixes pour les passagers arrière.

A l'intérieur, Suzuki a profité de son expérience en matière de kei-car et a installé des sièges hauts qui ont permis d'offrir beaucoup d'espace aux jambes des passagers avant et arrière. Même si la position de conduite a souvent été critiquée, de nombreux clients étaient satisfaits car ils étaient plus petits et pouvaient voir mieux que dans la plupart des autres véhicules du segment urbain.

Suzuki a installé un choix de quatre moteurs sous le capot de la Swift. Alors que les moteurs à essence de 1,3 et 1,5 litre étaient partagés avec sa jumelle à cinq portes, le bloc 1,6 litre de 125 ch était installé exclusivement sur la Swift à trois portes. Un moteur turbodiesel de 1,3 litre a été repris de Fiat et proposé sur toute la gamme.