2006 AUDI S6 5.2L FSI V10 quattro 6AT (235 HP)

La S6 a toujours été un élément à prendre en compte lorsqu'on parle d'Audi rapide, et le modèle 2006 ne faisait pas exception à cette règle. Il s'agissait d'une supercar avec une carrosserie classique, semblable à celle d'un taxi.

Lorsque Audi a racheté Lamborghini, la nouvelle direction a pensé faire autre chose que vendre des volants et des boutons pour le constructeur italien de voitures de sport. Ils ont donc repris le moteur V10 de la Gallardo et l'ont installé dans une A6. C'est ainsi qu'est née l'Audi S6.

De l'extérieur, l'Audi S6 ressemblait beaucoup à une A6 turbodiesel classique, utilisée par de nombreux chauffeurs de taxi en Allemagne, mais avec une couleur différente. Une autre différence se trouvait à l'avant, où la S6 était dotée d'une grande calandre argentée à cadre unique. À l'arrière, quatre pots d'échappement ovales étaient visibles sous le tablier arrière.

L'intérieur était luxueux, avec des sièges baquets sport à l'avant et une banquette confortable à l'arrière. Le reste des caractéristiques que l'on retrouve dans une Audi A6 bien équipée étaient de série dans la S6. Mais la magie se cachait sous la carrosserie.

Le moteur V10 de 5,2 litres était emprunté à la Gallardo et développait 440 ch. Il était accouplé à une boîte automatique Tiptronic à 6 rapports spécialement développée. Il ne s'agissait pas d'un système à double embrayage, mais d'un système basé sur un convertisseur de couple. Comme d'habitude pour tous les modèles Audi S, il était doté d'un système de transmission intégrale avec différentiel central e Torsen et d'un différentiel à glissement limité à l'arrière. En ce qui concerne les performances, l'accord de gentleman Audi conclu avec Mercedes-Benz et BMW les obligeait à limiter la voiture à 250 km/h (155 mph), ce qui était suffisant pour la plupart des pays du monde.