2006 SEAT Altea XL 2.0 TDI 6MT FWD (170 HP)

Même si le segment des monospaces était presque mort en 2006 en Europe, SEAT a tenté sa chance en introduisant l'Altea XL, un monospace avec une maniabilité proche de celle d'une voiture.

Comme son nom l'indique, il s'agit de la version XL de sa petite sœur, l'Altea MPV. SEAT a construit les deux véhicules sur la même plateforme que la Volkswagen Golf MKV, mais avec des porte-à-faux plus longs. En outre, le constructeur automobile a développé une carrosserie plus haute, ce qui a permis d'obtenir un intérieur spacieux.

De face, l'Altea XL présente la même face avant que sa jumelle Altea. Ses phares spécifiques à SEAT en forme d'œil de félin suivent le nouveau concept de design avec des lignes fluides et des angles prononcés. Walter da Silva a dessiné la voiture et a continué son profil avec une ligne ondulée sculptée sur les panneaux de porte. La version XL est 187 mm plus longue que l'Altea.

À l’avant, la position assise surélevée et le tableau de bord incurvé semblaient empruntés à la berline compacte Leon. La disposition spécifique du tableau de bord, avec un compte-tours central, était inhabituelle pour un monospace. L’Altea XL offrait de la place pour cinq personnes, comme sa petite sœur, mais avec un coffre généreux de 532 litres avec tous les sièges en place et de 1 604 litres avec les sièges arrière rabattus. Une amélioration significative de la voiture était la banquette arrière coulissante, qui offrait plus d’espace pour les jambes ou de volume de coffre, selon la situation.

Il n'y avait pas trop de surprises sous le capot puisque l'Altea XL reprenait les mêmes groupes motopropulseurs que son petit frère, bien qu'il soit également disponible avec un système de transmission intégrale, ce qui le rendait meilleur sur les surfaces meubles.