2006 TOYOTA Tundra Regular Cab 4.7L V8 5AT AWD (271 HP)

Lorsque Toyota a commencé à s'impliquer dans le segment des pick-up aux États-Unis, elle a commencé du mauvais pied avec le Tacoma en 1995, mais c'était la courbe d'apprentissage.

Cinq ans seulement après le lancement du Tacoma, le constructeur japonais a modernisé son véhicule et l'a rebaptisé Tundra. Pourtant, cela n'a pas suffi à convaincre les clients américains d'abandonner leurs camions Ford et Chevy pour acheter le nouveau venu. En 2006, cependant, Toyota a fait un grand pas en avant et a lancé la deuxième génération du Tundra. Cette fois, c'était du sérieux.

Toyota proposait le Tundra avec trois options de cabine : standard, allongée et double. Le modèle d'entrée de gamme était le Regular, doté d'une cabine à deux portes. À l'avant, le constructeur japonais introduisait un nouveau thème de design : la calandre trapézoïdale. De plus, la version Regular-Cab était disponible avec une caisse de 6,5' ou 8' (1,98 m ou 2,4 m) à l'arrière.

À l'intérieur, Toyota proposait soit une configuration à deux places, soit une banquette pour trois intérieurs, selon les options et les niveaux de finition. Dans la configuration à trois places, la partie centrale pouvait être rabattue, transformant la partie médiane du dossier en une table avec deux porte-gobelets. Le tableau de bord arborait un design de type SUV divisé en deux : la zone conducteur et la zone passager, clairement différenciées par des couleurs. De plus, le Tundra était doté de cinq groupes d'instruments pour chaque cadran et jauge installés.

Sous le capot, Toyota a insisté sur un modèle de base équipé d'un V6 de 4,0 litres. Les clients pouvaient également opter pour le moteur V8 de 4,7 litres, plus gros. Il était proposé avec un système RWD ou 4×4.