2007 AUDI S5 4.2L V8 FSI Quattro 6MT (354 HP)

Lorsque Audi a confirmé qu'elle lancerait un coupé sport dans le segment premium, le monde était ravi et, en 2007, elle l'a fait. Et elle a fait quelque chose de plus en ajoutant la version S5.

La marque Audi s'est construite sur deux piliers principaux : le système de transmission intégrale Quattro et l'Audi Coupé du début des années 80. Une voiture qui s'est fait connaître au Championnat du monde des rallyes grâce à son système de transmission intégrale. Au fil du temps, elle a évolué avec l'introduction de l'Audi Coupé B3 (1988-1996). Après cette date, le seul véhicule coupé d'Audi était le TT, dans le segment des compactes.

L'Audi S5 2007 était dotée d'une carrosserie légèrement modifiée de celle de l'A5 Coupé. Sa calandre monobloc à cadre argenté et son tablier avant agressif étaient assortis au reste de la voiture. L'habitacle incliné ressemblait au style de l'Audi Coupé, mais plus arrondi. Comme son ancêtre notoire, il était doté d'un couvercle de coffre qui s'ouvrait sans la lunette arrière. À l'arrière, les quatre pots d'échappement arrondis culminaient sous le pare-chocs arrière, avec un large diffuseur entre eux.

À l'intérieur, l'habitacle était doté d'une configuration à 5 places avec des sièges baquets à l'avant et une banquette à l'arrière avec dossier rabattable en deux parties. Le tableau de bord comprenait un combiné d'instruments et l'écran d'infodivertissement sous le même toit. La position basse des sièges était typique d'une voiture de sport.

Sous le capot, les ingénieurs d'Audi ont réussi à intégrer un moteur V8 de 4,2 litres couplé à une boîte manuelle standard à 6 vitesses ou à une boîte automatique Tiptronic à 6 vitesses. Il s'agissait d'une transmission intégrale et la répartition du poids était de 50:50.