2007 AUDI S5 4.2L V8 FSI Quattro 6MT (354 HP)

Cuando Audi confirmó que lanzaría un vehículo deportivo-coupé en el segmento premium, el mundo se emocionó y, en 2007, lo hizo. Y algo más: agregó la versión S5.

La marca Audi se construyó sobre dos pilares fundamentales: el sistema de tracción integral Quattro y el Audi Coupé de principios de los años 80, un coche que se hizo famoso en el Campeonato Mundial de Rallyes gracias a su sistema de tracción integral y que con el tiempo fue evolucionando con la introducción del Audi Coupé B3 (1988 – 1996). A partir de ese momento, el único vehículo coupé de Audi fue el TT, en el segmento de los compactos.

El Audi S5 2007 presentaba una carrocería ligeramente modificada del A5 Coupé. Su parrilla delantera de un solo marco con marco plateado y un faldón delantero agresivo coincidía con el resto del vehículo. El habitáculo inclinado recordaba al estilo del Audi Coupé, pero más redondeado. Al igual que su famoso antecesor, presentaba una tapa del maletero que se abría sin la ventana trasera. En la parte trasera, los cuatro escapes redondeados sobresalían por debajo del parachoques trasero, con un amplio difusor entre ellos.

En el interior, el habitáculo presentaba una configuración de cinco asientos, con asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco en la parte trasera con respaldo abatible. El salpicadero presentaba un grupo de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento bajo el mismo techo. La posición baja de los asientos era típica de un coche deportivo.

Bajo el capó, los ingenieros de Audi lograron colocar un motor V8 de 4,2 litros asociado a una caja de cambios manual de seis marchas o una automática Tiptronic de seis marchas. Tenía tracción integral y una distribución de pesos de 50:50.