2007 CATERHAM Roadsport 1.6L 5MT (142 HP)

Caterham a acheté la licence de l'agile roadster Lotus 7 et a commencé à le fabriquer avec de nouveaux moteurs et de nouvelles technologies. Elle a commencé à le faire en 1973 et en 2007, elle a lancé la Roadsport.

Caterham a remarqué que ses clients ne pouvaient pas conduire leurs voitures sur la route et que la raison pour laquelle ce type de voiture était destiné à rouler sur la route, pas dans les garages ou exclusivement sur la piste, était de proposer la version Roadsport. Un modèle qui pouvait mieux gérer à la fois les routes et les pistes.

Avec son long nez et ses sièges reculés au-dessus de l'essieu arrière, la Caterham était un bel exemple de design rétro-classique. La forme n'a pas beaucoup changé au fil des ans. Seuls les matériaux utilisés pour les moteurs et les sièges ont changé. Depuis qu'elle a commencé à utiliser des moteurs Ford en 1973, elle avait toujours le même fournisseur de moteurs, mais avec des unités de meilleure qualité.

A l'intérieur du cockpit, il y avait deux sièges côte à côte pour les occupants. Il n'y avait pas de coffre ni de place pour les bagages. Juste deux sièges Recaro, un tableau de bord plat et un volant. Pas de portes et pas de portes non plus.

Sous le long capot se trouvait un moteur Ford Sigma de 1,6 litre de cylindrée. Il était proposé avec respectivement 125 ou 140 ch, ce dernier étant davantage utilisé pour les journées sur circuit que pour la croisière. Il était accouplé à une boîte de vitesses standard à 6 rapports.