2007 CATERHAM Roadsport 1.6L 5MT (142 HP)

Caterham compró la licencia del ágil roadster Lotus 7 y comenzó a fabricarlo con nuevos motores y tecnologías. Empezó a hacerlo en 1973 y en 2007 presentó el Roadsport.

Caterham se dio cuenta de que sus clientes no podían circular con sus coches por carretera y que la razón de ser de este tipo de coches era que estuvieran en carretera, no en garajes o exclusivamente en circuito. Así que añadió la versión Roadsport. Un modelo que podía desenvolverse mejor tanto en carretera como en circuito.

Con su morro alargado y los asientos desplazados hacia atrás, por encima del eje trasero, el Caterham era un buen ejemplo de diseño retro-clásico. La forma no cambió demasiado con el paso de los años. Solo se modificaron los materiales utilizados, los motores y los asientos. Dado que comenzó con motores de Ford en 1973, seguía teniendo el mismo proveedor de motores, pero con mejores unidades.

En el habitáculo había dos asientos uno al lado del otro para los ocupantes. No había maletero ni espacio para el equipaje. Solo dos asientos Recaro, un panel de instrumentos plano y un volante. No tenía puertas ni tampoco puertas traseras.

Bajo el capó alargado se encontraba un motor Ford Sigma de 1,6 litros de cilindrada. Se ofrecía con 125 o 140 CV respectivamente, este último más utilizado para circuitos que para cruceros. Iba asociado a una caja de cambios estándar de 6 velocidades.