2007 SCION xB 2.4L 4AT (158 HP)

Scion, la sous-marque de Toyota destinée aux jeunes, a présenté la deuxième génération du xB après presque quatre ans sur le marché au Salon de l'auto de Chicago 2007.

Au début de l'année 2007, tout allait bien sur les marchés financiers et les constructeurs automobiles planifiaient leurs produits pour la décennie suivante. Mais cette ruée n'a pas été bonne pour le constructeur japonais, comme il l'a découvert dix ans plus tard.

La deuxième génération de la xB se caractérisait par une face avant plate avec un porte-à-faux court. Les concepteurs ont créé une grille en maille sur le côté supérieur et une prise d'air supplémentaire sur le côté inférieur du pare-chocs, flanquée de deux découpes fines et verticales qui imitaient une paire d'écopes latérales pour refroidir les freins. Les montants A et B foncés et un montant C épais ont donné à la voiture une image plus robuste sur le marché. À l'arrière, un hayon vertical légèrement incurvé terminait le véhicule.

À l'intérieur, l'empattement plus long permettait d'accueillir jusqu'à cinq passagers. Les sièges baquets avant surélevés étaient séparés par un accoudoir rabattable pour le conducteur. Le tableau de bord comportait un combiné d'instruments central avec trois cadrans analogiques et deux écrans LCD : l'un pour l'ordinateur de bord et l'autre pour le compteur de vitesse. Grâce à son programme de personnalisation, les acheteurs pouvaient faire fabriquer leur véhicule presque sur mesure avec un large éventail d'options, notamment des combinaisons de couleurs intérieures, des revêtements et des garnitures.

Sous le capot, Toyota a installé un moteur de 2,4 litres en ligne, emprunté à la première génération de la Camry. Le constructeur l'a associé soit à une boîte manuelle à cinq vitesses, soit à une boîte automatique à quatre vitesses.