2007 SEAT Altea Freetrack 2.0L TDI 6MT AWD (140 HP)

Lorsque les clients ont commencé à demander davantage de crossovers et de SUV, les constructeurs automobiles qui n'avaient pas ce type de véhicules dans leur offre ont essayé de s'adapter. L'Altea Freetrack était l'un d'entre eux.

À une époque, la marque espagnole SEAT aurait pu connaître le succès avec ce monospace aux allures de SUV. Mais le moment était mal choisi, car la crise financière mondiale a commencé à frapper les constructeurs automobiles du monde entier.

Les monospaces n'étaient pas très importants pour les Européens, mais les constructeurs automobiles ont quand même essayé d'en fabriquer. SEAT a réussi à créer non pas un, mais deux basés sur la même plateforme. La version Freetrack était la plus longue. Contrairement à sa jumelle classique, elle offrait une garde au sol plus élevée et des moules en plastique sur les passages de roue, les portes latérales et les panneaux de custode. En théorie, ceux-ci protégeaient la peinture des buissons et des rayures. En réalité, ils fonctionnaient bien contre les chariots de supermarché.

A l'intérieur, le véhicule à cinq places offrait des sièges baquets à haut dossier à l'avant et trois sièges individuels pour la deuxième rangée, qui pouvaient coulisser, basculer ou être retirés. De plus, le conducteur était gâté par un tableau de bord au look sportif inhabituel pour un monospace, avec trois groupes de commandes individuels où le compte-tours occupait le devant de la scène, devant le volant. Selon les options, SEAT installait un système d'infodivertissement avec système de navigation par satellite sur la console centrale. Enfin, les passagers arrière pouvaient profiter des tables rabattables, de style avion, montées au dos des dossiers des sièges avant.

Au début, le Freetrack n'était disponible qu'en traction intégrale. Son moteur à essence turbocompressé était suffisamment puissant pour procurer du plaisir. En même temps, les versions à combustion interne se sont révélées très économes en carburant. Plus tard, une version encore plus économique a été introduite, disponible uniquement avec traction avant.