2007 TOYOTA Estima / Previa 2.4L CVT RWD (170 HP)

La Previa était l'un des monospaces les plus étranges du marché, avec sept places assises, un moteur central avant et une propulsion arrière. La troisième génération a été lancée en 2006 en tant que modèle 2007 avec une approche différente.

Alors que les Européens se tournaient davantage vers les marques européennes s'ils voulaient un monospace, dans d'autres parties du monde, la Previa/Estima a eu un impact différent sur le marché. Pour leur marché intérieur, le Japon, la spécification JDM était même proposée avec une propulsion hybride.

L'apparence extérieure a été conçue pour s'adapter à l'image principale de la marque Toyota, avec une grande calandre et des phares en forme de V. L'apparence générale a été conservée de la deuxième génération de Previa, mais avec plus de style. De forme angulaire et avec des surfaces courbes plates, la voiture ressemblait davantage à une époque de design Edge, une tendance qui avait déjà disparu en 2007.

A l'intérieur, les possibilités de nombre de sièges et de disposition étaient plus nombreuses. La dernière rangée de sièges pouvait être rabattue et rangée sous le plancher plat. La rangée du milieu pouvait ainsi être reculée et créer plus d'espace pour les jambes. Les portes arrière coulissantes étaient à commande électrique, en option, ou de série selon le niveau de finition.

Le combiné d'instruments était particulièrement intéressant, avec des cadrans analogiques mais placés plus en arrière sur le tableau de bord. L'aspect 3D n'était pas habituel pour les tableaux de bord, mais il fonctionnait bien sur l'Estima.