2007 VOLKSWAGEN Golf V Variant/ Jetta Sportwagon 2.5L 6AT FWD (170 HP)

Volkswagen a lancé la Golf Variant (break) au Salon de l'automobile de Genève 2007. C'était un membre attendu de la famille. Certains diront que c'était une version attendue.

Alors que la tendance du marché s'orientait de plus en plus vers les crossovers et les SUV, Volkswagen et d'autres constructeurs automobiles continuaient à considérer le marché des breaks comme une véritable alternative, et c'était une hypothèse correcte. Ces types de véhicules offraient de meilleurs coûts de fonctionnement que les crossovers et les monospaces, tout en offrant suffisamment d'espace intérieur pour une famille avec un jeune enfant.

La Golf V a connu un grand succès grâce à son design et à la technologie qui l'animait. Les phares inclinés avec des lampes plus grandes à l'intérieur et les lignes fluides de la carrosserie en ont fait un succès immédiat. Elle a été développée avec quelques concessions sur le plan du design, mais rien d'inquiétant. Elle a perdu moins de points en termes de praticité qu'elle n'en a gagné en termes d'image. Elle était 36 cm plus longue que la version à hayon en raison de l'espace de bagages supplémentaire. Contrairement à sa devancière, le hayon et les montants D ont été inclinés pour améliorer l'apparence de la voiture.

A l'intérieur, le tableau de bord de la Golf V était simple et épuré, avec une grande console centrale entre le conducteur et le passager. Le combiné d'instruments rétroéclairé bleu était facile à lire et rassurant sur les longs trajets. Sur la console centrale, le constructeur a installé, selon l'option choisie, un autoradio CD pour les modèles de base ou un système d'infodivertissement complet avec système de navigation par satellite. Les passagers arrière étaient bien assis grâce à la ligne de toit plus longue qui offrait suffisamment d'espace pour la tête. La Golf Variant était équipée de série d'un dossier rabattable en deux parties pour la banquette afin d'agrandir l'espace de rangement.

Sous le capot, Volkswagen a installé un large choix de moteurs diesel et essence d'une puissance variant entre 80 ch et 170 ch.